当空气都会传染病毒的时候，普通救护车就已经不能胜任了，所以一台专用的负压救护车，应该是怎样的呢？
负压救护车在救治和转运传染病等特殊疾病时，可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率，是本次抗击疫情的重点需求物资之一。
新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹，在救护车改装方面积累丰富经验且处于行业领先地位的江铃改装车公司积极响应，担起重任，在保证产品质量的同时，加快交付速度，确保负压救护车源源不断发往武汉、黄冈等地，驶向疫情防控一线。
负压救护车：守护生命的“昂贵口罩”
何为负压救护车？
负压救护车，即防护型救护车，它与普通救护车的最大区别就是能“负压隔离”，主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。
负压舱-车内过滤空气流动
负压舱内负压空气净化空调采用流体力学的设计原理，通过高效空气过滤器的平衡气流压力，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区（医务人员区）、流向感染源区（病人区），负压舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。
抗击疫情的硬核“口罩”
负压救护车能够有效隔离感染者。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样。所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。
JSV江铃改装-负压救护车
2003年，SARS病毒肆虐期间，国内北京、广州等大都市只有极少量进口的负压救护车；
2005年下半年，针对各地卫生急救中心迫切需求，JSV江铃改装开始立项自主研发负压救护车，组织技术攻关；
2009年６月，自主研发的负压救护车通过了国家工业和信息化部产业政策司组织的评审，专家们给予了一致的高度评价。
2010年9月，自主研发的负压救护车率先在国内获国家专利。
2013年，江铃改装车公司和研发负责人成为《国家救护车行业标准》的主要起草单位和主要起草人。
经过几代更新，江铃全顺负压救护车完全取代了国内负压救护车靠进口的被动局面，公司产销一直处于国内救护车行业领先地位。
江铃改装，匠心铸“救”
JSV江铃改装自研制出全国首款监护型救护车，先后多次参与起草救护车国家标准；和国内知名专家及专业机构合作成功开发了多款防护型负压救护车，并获得多项国家专利，填补国内空白。公司产品先后投入到‘非典“、”甲型流感"的防治工作中，给国家防治疫情提供了有效的医疗卫生保障。
公司生产的全顺负压救护车在几次禽流感防疫攻坚战中发挥了重要作用，为全国卫生防疫事业做出巨大贡献。
该车按防疫救护特点及隔离要求，分为医疗负压舱、消毒舱、观察舱。全车采用国内领先的医疗车改装技术,包含救护系统、警示系统、电器系统、负压系统等，可用于开展院前抢救、转运和监护传染病员。
在这场看不见“硝烟”的疫情防控战中
JSV人与白衣天使心手相牵
召之即来，来之能战
江铃改装救护车凝聚匠心工艺
来之能战，战之能胜
驰援武汉，相信胜利的曙光就在前方
